2010年9月23日深圳港西部港區(qū)疏浚道路工程鉆孔灌注樁工地發(fā)生鉆機(jī)脫落至50米深孔底事故。個體潛水員李某攜其妻及駕駛員共計3人前往作業(yè)。鉆孔樁深52.5米，底部有高約2米的鉆機(jī)，孔內(nèi)為鉆孔灌漿所需要的1︰1.1泥漿水，水面與地面相平。

　　潛水員李某至工地后，穿MZ-300輕裝潛水裝具，經(jīng)水面測試供氣順暢后潛水至50米孔底，其妻負(fù)責(zé)在水面通過對講電話與其聯(lián)系，其駕駛員負(fù)責(zé)在水面為其送放潛水臍帶。約2分鐘后李某潛至孔底，期間通訊順暢。到達(dá)孔底不久通訊即中斷，約幾分鐘后自行浮上一定高度（是水面負(fù)責(zé)拉臍帶的駕駛員將其拉上一半），不久又沉入孔底，在通訊無法恢復(fù)的情況下，其駕駛員再次將其拉起至孔深10米處減壓停留，等再次拉起至水面后，發(fā)現(xiàn)潛水員已完全沒有知覺，潛水面罩內(nèi)發(fā)現(xiàn)泥漿水。經(jīng)120搶救無效，潛水員李某溺水身亡。

　　原因分析

　　1.設(shè)備上配置的MZ-300需供式潛水裝置，并不適合在泥漿水中潛水，因?yàn)檫^濃的泥漿水會阻礙裝具上呼吸器膜片正常位移，從而影響裝具的正常供氣。

　　2.配備的空壓機(jī)不合理。該空壓機(jī)工作壓力僅為0.8Mpa，而MZ-300潛水裝具要求的供氣余壓為0.6Mpa～1.4Mpa，加上50米水深其絕對壓為0.6Mpa，考慮水和泥漿比重為1︰1.1，因此所需空壓機(jī)供氣壓力至少不低于1.3Mpa。

　　3.參加作業(yè)人員無證作業(yè)。潛水員李某籍貫重慶，1962年出生，于何時何地參加潛水培訓(xùn)不詳，持國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局簽發(fā)的中華人民共和國特種作業(yè)操作證，作業(yè)種類為潛水作業(yè)，準(zhǔn)操項(xiàng)目為重潛水作業(yè)。水面負(fù)責(zé)對講通訊人員陳某，女，年齡不詳。與李某為夫妻關(guān)系，沒有任何潛水作業(yè)相關(guān)的培訓(xùn)記錄。水面臍帶操作員劉某，男，年齡不詳。為李某雇傭駕駛員，沒有任何潛水作業(yè)相關(guān)的培訓(xùn)記錄。

　　4.本次潛水作業(yè)配備潛水員1人，水面支持人員2人，共3人。作業(yè)現(xiàn)場未配備潛水減壓艙以及專業(yè)的潛水醫(yī)生，連應(yīng)急潛水員以及應(yīng)急潛水裝備均無。

　　教訓(xùn)及預(yù)防措施

　　1.潛水行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，參加作業(yè)的潛水員及相關(guān)的輔助人員都必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，嚴(yán)禁無證作業(yè)。

　　2.潛水裝具設(shè)備必須符合施工作業(yè)環(huán)境、條件要求，配備應(yīng)急救助設(shè)備，應(yīng)急氣源等相關(guān)應(yīng)急裝具。大深度作業(yè)應(yīng)配備專業(yè)潛水醫(yī)生及潛水減壓倉。

　　3.每次潛水作業(yè)都必須制定詳細(xì)的潛水作業(yè)計劃和應(yīng)急救助方案。樁孔作業(yè)還應(yīng)考慮由于泥漿比例引起的理論減壓水深與實(shí)際水深的差別。同時還應(yīng)了解孔樁的地質(zhì)層構(gòu)造，防止樁孔塌方造成潛水事故。